VOCs有機廢氣中大部分成分具有易燃性和爆炸性，廢氣輸送管道的設(shè)計旨在有效地將廢氣從源頭輸送到RTO系統(tǒng)，確保其安全、有效地處理和凈化。本文將探討RTO系統(tǒng)的廢氣輸送管道設(shè)計原則。

RTO系統(tǒng)的廢氣輸送管道設(shè)計原則

1、生產(chǎn)車間輸送系統(tǒng)設(shè)計

精細(xì)化工行業(yè)的產(chǎn)品通常是間歇式生產(chǎn)，廢氣排放氣量波動性較大，生產(chǎn)車間輸送風(fēng)機如采用定頻控制，車間支管段內(nèi)壓力也會隨廢氣排放氣量波動而變化，存在支管段內(nèi)廢氣壓力不穩(wěn)而泄漏的風(fēng)險。因此，車間輸送風(fēng)機前端建議增加壓力檢測點，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況設(shè)置壓力參數(shù)，與車間輸送風(fēng)機聯(lián)鎖變頻控制，維持車間支管段內(nèi)壓力穩(wěn)定。

2、廢氣輸送管道坡度和排凝設(shè)置

精細(xì)化工行業(yè)廢氣成分復(fù)雜，波動性大，車間預(yù)凈化一般會設(shè)置有冷凝和噴淋系統(tǒng)，起到“消谷平峰”的作用，然而，經(jīng)過冷凝和噴淋后的廢氣含有大量飽和水蒸氣，如設(shè)計不合理，廢氣輸送管道的拐點和低點會有積液凝聚，夏季積液揮發(fā)可能引發(fā)VOCs濃度超爆炸下限的風(fēng)險，冬季積液凍結(jié)則可能造成管道損壞引發(fā)廢氣泄露的風(fēng)險。因此，廢氣輸送管道應(yīng)依據(jù)《石油化工金屬管道布置設(shè)計規(guī)范》要求，設(shè)計管道坡度，并在管道拐角和低點設(shè)置排凝點，定期排凝，避免管道內(nèi)積液現(xiàn)象的產(chǎn)生。

RTO廢氣處理設(shè)備

3、廢氣輸送管道防靜電設(shè)置

廢氣輸送管道一般距離較長、管線復(fù)雜，氣體流速較快，管道內(nèi)會有靜電產(chǎn)生，如靜電大量積聚，會引發(fā)爆炸等安全事故。因此，廢氣輸送管道建議采用金屬管道，并依據(jù)《石油化工靜電接地設(shè)計規(guī)范》要求，做好管道法蘭跨接和靜電接地。

4、廢氣輸送管道壓力控制設(shè)計

依據(jù)《大氣污染治理工程技術(shù)導(dǎo)則》要求，廢氣輸送管道整體宜呈微負(fù)壓狀態(tài)，可有效避免各管道內(nèi)廢氣泄露、相互串氣的風(fēng)險。因此，廢氣輸送管道需要做風(fēng)壓平衡計算，確保管道呈微負(fù)壓狀態(tài)。

5、廢氣輸送管道阻火器和壓力泄放設(shè)置

通過對江蘇多家醫(yī)藥化工企業(yè)RTO爐的安全事故調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)廢氣輸送管道是目前發(fā)生爆炸事故的重災(zāi)區(qū)，因此，各生產(chǎn)車間出口管道上建議設(shè)置阻火器，避免爆炸事故擴散到各生產(chǎn)車間，并在廢氣輸送管道的關(guān)鍵位置設(shè)置泄爆口，確保整個系統(tǒng)能夠及時、有效的泄爆。依據(jù)《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》要求，RTO屬于明火設(shè)備，如RTO系統(tǒng)回火，會引發(fā)廢氣輸送管道起火或爆炸等安全事故，因此，廢氣輸送管道與RTO系統(tǒng)主體對接位置需設(shè)置阻火器，防止并阻斷RTO系統(tǒng)回火。

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